Kategorie: Updates

Lenz Weichenantrieb

Moin moin,

nach jahrelangem Warten ist er nun endlich da. Aber was für ein Trumm. Für Teppichbahner kein Problem, ansonsten eher nein.
Was also tun mit den 13 neuen Antrieben, die ich 2016(?) bestellt hatte und die jetzt auf meiner Werkbank liegen?

Tieferlegen ist das Stichwort und nach ein paar Versuchen hat sich das hier als gangbar erwiesen:

Schritt 1: Antrieb positionieren und anzeichnen
Originale Befestigungslöcher mit 1 mm Polystyrol verschließen und 1 mm Loch gegenüber dem Mitnehmer bohren und einen passsenden Messingdraht einkleben. Jetzt noch die S700-Antriebsattrappe aus dem 3D-Drucker positionieren und ankleben.
Antrieb einsetzen, ausrichten, programmieren und dann 1 mm Löcher durch das Polystyrol drillen. Mit den originalen Schrauben befestigen. Schottern.

Jetzt muss sich das erst mal eine Zeit lang bewähren, die übrigen Antriebe werden erst mal oberirdisch angebaut, damit die betriebliche Funktion gegeben ist.

Viele Grüße,
Johann

Start in Steinbrock

Moin moin,

wenngleich noch ein paar Restarbeiten in Bad Großenfels anstehen und ich auch noch mit den neuen Lenz’schen Weichenantrieben kämpfe, musste ich jetzt mal was anderes machen.

Also habe ich mit der Ausgestaltung der rechten Ecke der „Bühne“ Steinbrock begonnen. Mal sehen wo das hinführt.

Erste Stellprobe der Quarzsandverladung Sanders&Söhne

Viele Grüße,
Johann

BW-Zufahrt in Bad Großenfels fertig

Moin moin,

die Testfahrten in allen Richtungen über die neue ABW verliefen erfolgreich. Nach der Ausgestaltung sieht das Ganze jetzt so aus.

ABW als alternative Zufahrt zur Drehscheibe fertig

„Fertig“ ist insofern nicht ganz korrekt, als jetzt noch die Änderungen in TrainController nachvollzogen werden müssen.

Der Teil im Gleisplan.

Die Programmierung der Drehscheibe mit der Steuerung von LDT ist etwas fieselig und mit dem Einfügen der Weiche sind alle über diese Stelle führenden Blöcke und damit Weichenstraßen neu zu bauen. Grrr.

Viele Grüße,
Johann

Sommerpause zu Ende

Moin moin,

ich melde mich zurück aus der Sommerpause.
Erste Aktion war der Einbau der Außenbogenweiche in das Einfahrtsgleis von Bad Großenfels um eine zweite Zufahrt zur Drehscheibe zu schaffen.
Die ABW von Weichen-Walter kam zwar noch kurz vor unserer Urlaubsreise, aber da konnte ich keine Geduld mehr für diese pfriemelige Arbeit aufbringen.

Einbau der ABW als alternative Zufahrt zur Drehscheibe

Jetzt noch hübsch machen…

Viele Grüße,
Johann

Strecke Richtung BG-Schloss

Moin moin,

hier ein kleiner Zwischenstand zum Bereich um den Güterbahnhof und der Strecke in Richtung BG-Schloss.

Strecke Richtung BG-Schloss mit Haltepunkt beim Güterbahnhof
Blick auf die kreuzende Schmalspurstrecke

Auf die weiße Fläche kommt demnächst der Güterschuppen (der zur Zeit noch in seiner OVP liegt).

Die Strecke nach BG-Schloss wird von einer stillgelegten Schmalspurstrecke gekreuzt.

 

Kombirampe in Bad Großenfels

Moin moin,

die Kombirampe im Güterbahnhofsbereich von Bad Großenfels ist soweit erst mal fertiggestellt. Wie meist fehlt noch die Bevölkerung und ein paar Details.

Kombirampe mit Gleisfeld und Bahnübergang

Außerdem ist das Gleisfeld zwischen Kombirampe und Schlossbrauerei geschottert. Der Bahnübergang zur Schlossbrauerei und zum Güterschuppen ist auch nahezu fertig.

Viele Grüße,

Johann