![\"\"](\"https:\/\/null.4jbs.de\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/OberleitungBG-Lieferung-1.jpg\")
<\/a>Ich war in der Wartezeit aber nicht ganz unt\u00e4tig und mich mal wieder mit meinem „Lieblingsthema“ Wagenkarten und Frachtzetteln besch\u00e4ftigt. Konkret habe ich meine vor ziemlich genau neun (!) Jahren unter Planung\/Betriebliche<\/em>s <\/a>dokumentierte Idee „Der G\u00fcterverkehr wird mit Hilfe von Wagenkarten und Frachtzetteln durchgef\u00fchrt. Aktuell (M\u00e4rz 2016) experimentiere ich mit der Speicherung der Frachtzettel in Rfid-Tags, die direkt in bzw. an den G\u00fcterwagen mitgef\u00fchrt werden. Speicherung und Auslesen erfolgen \u00fcber NFC, was von jedem halbwegs aktuellen Smartphone oder Tablet unterst\u00fctzt wird. Mal sehen.<\/em>“ wieder hochgegrabbelt und f\u00fcr eine Machbarkeitsstudie als Prototyp implementiert:<\/p>\n\n\n Ich besitze etwa 30 G\u00fcterwagen, f\u00fcr die jeweils mindestens eine Kombination von Wagenkarte und Frachtzettel existiert. Ziemlich primitiv und f\u00fcr beinharte Betriebsbahner auch wenig vorbildnah. Funktioniert f\u00fcr mich und fallweise einem Mitspieler ausreichend genug. Wenn nur nicht diese bl\u00f6de Zettelwirtschaft w\u00e4re…<\/p>\n\n\n\n Ich war in meinem ganz fr\u00fchen Leben mal ein anerkannt guter Programmierer, aber genau das wollte ich f\u00fcr diese Studie nicht unter Beweis stellen und w\u00e4re wohl auch dumm gelaufen. Also geschaut was mit Bordmitteln so geht:<\/p>\n\n\n\n Material: Ein paar Rfid-Tags (rund 25 mm, 144 Byte) aus meinen ersten Versuchen im Jahr 2016, ein iPhone 8 und diese Website. Das wars schon. <\/p>\n\n\n\n 6 Waggons m\u00fcssen f\u00fcr die Studie herhalten, u.a. die 3 aus dem Bild oben. Bei den geschlossenen Wagen wurde das Rfid-Tag einfach von innen unter das Dach geklebt, beim Silowagen zwischen die beiden Silos geklemmt und beim offenen Kohlenwagen provisorisch an die Innenseite einer Wand gepappt.<\/p>\n\n\n\n Die Website bekam unter dem Top „Betrieb“ den zus\u00e4tzlichen Men\u00fcpunkt „Meine G\u00fcterwagen“<\/a> mit Links auf jeweils eine untergeordnete Seite pro G\u00fcterwagen. Auf diesen G\u00fcterwagen-Homepages \ud83d\ude42 steht jetzt im Prinzip das Gleiche, was auch auf den Zetteln steht. K\u00f6nnte man auch schick machen, wenn man wollte.<\/p>\n\n\n\n Das iPhones 8 kommt mit eingebautem Rfid-Leser und kann die Tags mit Hilfe einer App auch schreiben. Einmalig habe ich nun f\u00fcr jeden G\u00fcterwagen seine url auf den Rfid-Tag geschrieben. Easy-peasy. <\/p>\n\n\n Steht nun ein so pr\u00e4parierter Wagen irgendwo auf der Anlage rum, halte ich das iPhone einfach in die N\u00e4he des Tags, woraufhin ein Link zu der Wagenseite des Wagens aufpoppt. Den anklicken und voila, wei\u00df ich was es mit diesem Wagen auf sich hat. Ganz ohne Papier :-).<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n . <\/p>\n\n\n <\/p>\n\n\n\n In diesem Fall kam der Ktmm 65 leer von Immburg G\u00fcterbahnhof nach H\u00f6henseen und wurde zur Beladung mit Getreide an die Silos des Hafens gestellt (siehe Bild links). Da er sich offensichtlich in Beladung befindet, muss er anschlie\u00dfend mit der n\u00e4chsten \u00dcbergabe zur\u00fcck nach Immburg.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr das etwas angestaubte iPhone 8 muss man vor dem lesen eines Tags noch einmal hochwischen und den NFC-Leser aktivieren. Beim iPhone 12 meiner Holden geht das automatisch. Au\u00dferdem kann man damit auch schicke Automatisierungen einrichten. K\u00f6nnte also teuer werden…<\/p>\n\n\n\n Soweit erst mal f\u00fcr heute, Masten setzen ist angesagt. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Moin,die Teile f\u00fcr den Bau der Oberleitung in Bad Gro\u00dfenfels sind da. Es kann also losgehen mit dem setzen der Masten. Ich war in der Wartezeit aber nicht ganz unt\u00e4tig und mich mal wieder mit meinem „Lieblingsthema“ Wagenkarten und Frachtzetteln besch\u00e4ftigt. Konkret habe ich meine vor ziemlich genau neun (!) 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Johann<\/p>\n\n\n\n