{"id":1119,"date":"2019-10-10T00:26:45","date_gmt":"2019-10-09T22:26:45","guid":{"rendered":"http:\/\/null.4jbs.de\/?p=1119"},"modified":"2019-10-10T00:46:52","modified_gmt":"2019-10-09T22:46:52","slug":"die-modellhahnsaison-ist-eroeffnet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/null.4jbs.de\/?p=1119","title":{"rendered":"Die Modellbahnsaison ist er\u00f6ffnet"},"content":{"rendered":"\n<p>Moin moin,<\/p>\n\n\n\n<p>ein durchweg sch\u00f6ner Sommer mit wenig Modellbahnaktivit\u00e4ten neigt sich unaufhaltsam seinem Ende entgegen und es kann im Tal der Ihmse (endlich) weitergehen. Bevor es im Obergeschoss ans Bauen gehen kann, stehen allerdings noch einige Housekeeping Arbeiten im Untergeschoss an. <\/p>\n\n\n\n<p>Aktuell setze ich die sommerlichen \u00dcberlegungen zum Betrieb um. So ist z.B. der Eilzug mit seinen zwei 50ern leider auf der Strecke geblieben (einfach zu viel des Guten) und es gibt Ver\u00e4nderungen bei den Wendez\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Personenzugverkehr auf der Relation Immburg-Bad Gro\u00dfenfels wird jetzt von zwei Wendez\u00fcgen mit V100 und V80 sowie einem klassischen Personenzug mit BR24 bedient. Die V80 ist wohl nur kurzzeitig zu Gast und soll mal &#8211; entgegen der realen Reihenfolge &#8211; durch eine BR78 abgel\u00f6st werden. Mal sehen. <\/p>\n\n\n\n<p>Auf der Relation H\u00f6henseen-Bad Gro\u00dfenfels ist jetzt die BR64 mit einem kurzen Donnerb\u00fcchsen-Wendezug im Einsatz. Der Schienenbus verkehrt solo zwischen Bad Gro\u00dfenfels und BG Schloss.  <\/p>\n\n\n\n<p>G\u00fcter kommen unver\u00e4ndert mit BR50kab als Ng via Immburg nach Bad Gro\u00dfenfels und werden von dort mit \u00dcbergaben (V60) auf die diversen Ladestellen und Anschlie\u00dfer der Region verteilt.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein erster Fahrplan steht jedenfalls und wird gerade auf Praktikabilit\u00e4t getestet. Der dichte Verkehr ist \u00fcbrigens nur m\u00f6glich, weil die Strecke von Immburg bis kurz vor Steinbrock zweigleisig ausgebaut wurde. Weiter ging es nicht, weil eine denkmalgesch\u00fctzte Br\u00fccke \u00fcber einen Seitenarm der Ihmse im Weg ist. Jedenfalls sieht das im Tal der Ihmse jetzt <a href=\"http:\/\/null.4jbs.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Karte.jpg\">so<\/a> aus. Bei Freelance geht sowas \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><a href=\"http:\/\/null.4jbs.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Winterfahrplan-2019-2020.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"690\" src=\"http:\/\/null.4jbs.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Winterfahrplan-2019-2020-1024x690.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1118\" srcset=\"https:\/\/null.4jbs.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Winterfahrplan-2019-2020-1024x690.jpg 1024w, https:\/\/null.4jbs.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Winterfahrplan-2019-2020-300x202.jpg 300w, https:\/\/null.4jbs.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Winterfahrplan-2019-2020-768x517.jpg 768w, https:\/\/null.4jbs.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Winterfahrplan-2019-2020-1200x808.jpg 1200w, https:\/\/null.4jbs.de\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Winterfahrplan-2019-2020.jpg 1422w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><\/a><figcaption>Klick ins Bild, wenn es dich interessiert<br><br>Der Streckenteil Immburg &#8211; Steinbrock wird durch den Schattenbahnhof repr\u00e4sentiert, so dass die Z\u00fcge nach etwa 50 Minuten virtueller Fahrzeit kurz vor Steinbrock im Fahrplan auftauchen.  <\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Moin moin, ein durchweg sch\u00f6ner Sommer mit wenig Modellbahnaktivit\u00e4ten neigt sich unaufhaltsam seinem Ende entgegen und es kann im Tal der Ihmse (endlich) weitergehen. 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