Kategorie: Updates

Moin moin,

durch das Redesign des Bad Großenfelser Güterbahnhofs hat sich eine DKW eingeschlichen. Wegen meiner Prämisse, alle Antriebe auf oder im (hier 2 cm starken) Styrodur unterzubringen,  war etwas Kreativität gefordert. Und das ist dabei rausgekommen:

 

 

Moin moin,

das Anschlussgleis der Schlossbrauerei ist fertig. Platz ist nur für zwei kurze Güterwagen. Entweder für zwei Bierwagen für den Versand, oder einen Kesselwagen für die Anlieferung von Heizöl oder einen KDS für die Anlieferung von Malz.

 

 

Moin moin,

jetzt wird der linke Schenkel von Bad Großenfels angegangen.

Direkt neben dem Bw ist der Streckenabgang Richtung Immburg zu sehen, gefolgt vom Hauptgebäude der Schlossbrauerei mit Anbau. Beides ist kurz vor der Fertigstellung.

Moin moin,
nach langer Wartezeit ist eben mein Traumwendezug in Routinebetrieb gegangen…

Moin moin,

der optische Umbau der H0-Drehscheibe von Fleischmann zur Spur Null Drehscheibe ist vorangeschritten. Es fehlen noch ein paar „Kleinigkeiten“ wie das Bühnengeländer und evtl. Signale.

Die „Betonklötze“ im Vordergrund sind technisch bedingt, damit die Bühne aus der Grube herausgenommen werden kann. Hier gibt es noch Optimierungspotential…

 

Moin moin,

heute konnte die Gestaltung des Lokschuppens mit den Nebengebäuden Wasserturm mit Magazin und Lokleitung abgeschlossen werden.

Ein paar Details und Personale folgen noch bei Gelegenheit. Nächster Schritt ist aber erst mal die Fertigstellung der Drehscheibe.

Moin moin!

Nachdem die nächsten zwei Meter von Bad Großenfels weitgehend gestaltet sind, sieht alles rechts von der Drehscheibe für meinen Anspruch schon ganz passabel aus. Nahaufnahmen gibt es im Haupttext.

Nun geht es weiter mit Lokschuppen, Wasserturm, Drehscheibe usw.
Ich habe mich entschlossen, mit dem Wasserturm zu beginnen. Bis auf ein paar Farbfehler schon ganz brauchbar.

Moin moin,

ich habe mich entschlossen, die Gestaltung dieser Bühne vom Empfangsgebäude ausgehend vorzunehmen. Dabei möchte ich ein mittleres Detaillierungsniveau einhalten, d.h. letzte Feinheiten und die Bevölkerung kommen sukzessive nach.

So gesehen ist jetzt der letzte Meter des Bahnhofs geschafft – zeitlich betrachtet ist es natürlich der erste Meter :-).

Jetzt geht es weiter nach links zur Bahnhofseinfahrt mit Bw und anschließend zum Güterbahnhof und zur Schlossbrauerei.

 

Moin,

nachdem sich der Sommer verabschiedet hat und auch die schönen Herbsttage offensichtlich beendet sind, kann es hier weitergehen!

Der Plan sieht zunächst Bauvorhaben in Bad Großenfels vor, immer mal wieder von „Betriebstests“ unterbrochen.

Moin moin,

um nun mit dem betrieblichen Aspekt zumindest mal anzufangen, habe ich die Traincontroller(tm) Stellwerke der Betriebsstellen eingestellt. Das wird in Kürze noch aufgebrezelt.